DJI Mavic Air 2 avtalerDJI Care Refresh F / Mavic Air … BHPhoto $ 79Visning Vi sjekker over 130 millioner produkter hver dag for å få de beste prisene som kreves av
Enten du leter etter et kamera, en bil eller en kaffemaskin, det er alltid en ‘sweet spot’ allrounder som blir det beste valget for folk flest – og DJI Mavic Air 2 er den modellen for droner.
Denne etterfølgeren til DJI Mavic Air fra 2018 tar forgjengerens overordnede konsept – en lettflygende drone med pro-nivå-funksjoner – og redesigne den helt fra grunnen av. Resultatet er en mindre og rimeligere versjon av DJI Mavic 2 Pro som tilsvarer, og i noen områder til og med trumfer, dens dyrere søsken.
Mavic Air 2s helt nye design ser ut som om noen sprengte Mavic 2-serien med en krympestråle, og den kommer med en ny kontroller også. Men med en rekke nye funksjoner og teknologier, er det ikke bare en klone av sin større bror – DJI hevder at Mavic Air 2 også er den smarteste dronen til nå.
Alle aspekter av Mavic Air 2 – fra dronen til appen du bruker til å kontrollere kamera- og flyinnstillingene – er blitt omgjort med brukervennlighet i tankene.
Mangler i utformingen og ytelsen til de originale Mavic Air, og faktisk Mavic 2 Pro-modellene, har alle blitt adressert. Og mens Mavic Air 2 ikke er perfekt, setter den absolutt et nytt mål for hva vi kan forvente av DJI-droner i fremtiden.
(Bildekreditt: Framtid)
DJI Mavic Air 2 utgivelsesdato og pris
- Denne mellomtone dronen starter på $ 799 / £ 769 / AU $ 1.499
- Du kan forhåndsbestille nå, med forventet levering innen midten av mai
- En ‘Fly More’ -pakke er også tilgjengelig for $ 999 / £ 949 / AU $ 1899
DJI Mavic Air 2 er tilgjengelig for forhåndsbestilling nå fra DJI-butikken, med levering forventet i midten av mai.
I likhet med DJIs tidligere modeller, er dronen tilgjengelig i to bunter. Den «standard» pakken, som inkluderer Mavic Air 2-dronen, ett batteri, fjernkontrollen og alle nødvendige ledninger og kabler, koster $ 799 / £ 769 / AU $ 1.499. Det er nøyaktig det samme som den originale DJI Mavic Air, noe som gjør det god verdi med tanke på den nye teknologien ombord.
Hvis du heller vil gjøre lengre skudd med dronen din og har en mer praktisk måte å bære den rundt på, så er det også en «Fly More» -bunt. Dette inkluderer alle de samme varene som standardpakken, pluss en skulderveske, ND-filter (nøytral tetthet), et ladenav og to ekstra batterier. Det koster $ 999 / £ 949 / AU $ 1899 og er det beste valget for mer erfarne løpesedler.
DJI sier at «Covid-19-pandemien har introdusert nye kompleksiteter for global forsendelse og logistikk av mange produkter», men er overbevist om at Mavic Air 2 vil sende til regioner utenfor Kina (hvor det er tilgjengelig å kjøpe umiddelbart) i midten av mai. Vi oppdaterer denne siden hvis dette endres.
Design og kontroller
- Omdesignet kropp gjør at det ser ut som en mini Mavic 2 Pro
- Ny kontroller inkluderer Ocusync 2.0 for forbedret rekkevidde
- Mavic Air 2-vekt betyr at du kanskje må registrere dronen
Mavic Air 2 spesifikasjoner
Sensor: 12MP 1/2-tommers CMOS
Kameras brennvidde: 24mm (tilsvarende i full ramme)
Aperture: Fast f / 2.8
video: 4K MP4 & MOV, D-Cinelike, opptil 240 fps
gimbal: 3-akset
Vekt: 570g
Flytid: Opptil 35 minutter
DJI Mavic Air 2 kunne ikke se eller føle seg mer annerledes enn forgjengeren. Dronen er blitt fullstendig redesignet for å gi betydelige forbedringer på alle områder, inkludert bildekvalitet, hastighet og flytid, blant andre.
På utsiden ser Mavic Air 2 ut som en miniatyrisert DJI Mavic 2 Pro og har den samme sammenleggbare designen som ser forarmene svinge ut, og bakarmene roterer ned og ut for å fly.
(Bildekreditt: Framtid)
Dette betyr at Mavic Air 2 måler en bitteliten 180 x 97 x 84mm når den er brettet – omtrent tilsvarer en 500 ml flaske øl – og bare 183 x 253 x 77mm når den brettes ut.
Med en vekt på 570g er det litt over halvparten av vekten av Mavic 2 Pro, noe som gjør den til en svært bærbar, og faktisk kraftig, drone for både fotografer og filmskapere. Avhengig av hvor du bor, er det verdt å merke seg at dette også betyr at du kanskje må registrere Mavic Air 2 (se avsnittet «Må jeg registrere DJI Mavic Air 2?» Nedenfor).
Når Mavic Pro-serien tar den sammenleggbare utformingen, sitter Mavic Air 2 lavt til bakken på bakarmene. Dette betyr at når du tar av i gressrike områder, må du finne flat mark med kort gress for å unngå å trimme gresset under start og landing.
Dette kan forårsake uberegnelig flyging og i verste fall krasjer. Av denne grunn er det verdt å føre en liten landingsmatte som kan festes til bakken for å gi et tydelig og trygt startområde. På hardere, flatere overflater som asfalt og betong er dette tydeligvis ikke noe problem.
Bilde 1 av 4
(Image credit: Future) Bilde 2 av 4
(Bildekreditt: Framtid) Bilde 3 av 4
(Bildekreditt: Framtid) Bilde 4 av 4
(Bildekreditt: Framtid)
I en avgang fra den sammenleggbare kontrollkonstruksjonen som er brukt av alle tidligere og nåværende Mavic-droner, er Mavic Air 2-kontrolleren større og har ikke et sammenleggbart design – det er som en mindre versjon av DJI Smart Controller, men dessverre uten skjermen.
Denne nye formen er behagelig å holde takket være de konturerte grepene bak og dens 393g vekt. Kontrolleren starter også opp og kobles til flyet raskere enn den forrige kontrolleren.
Med denne nye designen fester telefonen seg til toppen av kontrolleren via et teleskopisk grep som komfortabelt vil akseptere telefoner i alle størrelser, inkludert phablets. Telefonkontaktkabelen festes i hulrommet der toppen av telefonholderen stuer bort når den ikke er i bruk, og det er et spor for å sette inn telefonenden når den ikke er i bruk for å holde kabelen ryddig og ute.
(Bildekreditt: Framtid)
Dette er en fin touch, men kablene er litt for lange for designen, så å sette telefonenden av kabelen inn i plassen for lagring, presser kabelen som potensielt kan føre til kabelskader over tid. Kontrollpinnene er lagret i gummierte seksjoner i bunnen av kontrolleren, og det er ytterligere to reservedeler i esken.
Når det gjelder direkte tilgangskontroller, tilbyr kontrolleren bare en håndfull inkludert styrespaker for flykontroll, en flyttemodusbryter for å skifte mellom stativ, normal og sportsmodus, en retur-til-hjem-knapp, en knapp for å bytte fra stillbilder til video , en FN-knapp, en utløserknapp, en gimbal kontrollhjul og en knapp for å slå kontrolleren av og på.
Denne minimale utformingen betyr at de fleste kamerakontrollene nås via den nye DJI Fly-appen.
(Bildekreditt: Framtid)
Funksjoner og flyging
- Mavic Air 2 har en hastighet på 42 mph og flyturen på 34 minutter
- Den har et enormt forbedret rekkevidde på 10 km, sammenlignet med 4 km fra forgjengeren
- Drones videofeed kan noen ganger stamme og låses øyeblikkelig
Mavic Air 2 har nye motorer, nye elektroniske hastighetskontrollere, forbedret batteriteknologi og forbedret aerodynamikk. Disse kombineres for å gi økte flythastigheter på opptil 42 mph i Sport Mode og en flytid på opptil 34 minutter.
Dette er et stort løft over den originale Mavic Airs 21-minutters flytid og er til og med tre minutter lenger enn Mavic 2-modellene. Selv om det ikke høres mye ut, merker du virkelig den økte flytiden og saktere batterilad. Kontrolleren gir også økt batterilevetid sammenlignet med forgjengeren.
Flying the Mavic Air 2 er like enkelt som enhver annen DJI-drone takket være de smarte teknologiene som brukes. Ikke minst inkluderingen av OcuSync 2.0, som er en meget overlegen metode for overføring mellom kontrolleren og dronen enn den som ble brukt av den originale Mavic Air.
OcuSync 2.0 støtter 2,4 GHz og 5,8 GHz frekvenser og kan bytte mellom de to når det er nødvendig. Anti-interferens teknologi hjelper også med å blokkere uønskede signaler.
Bilde 1 av 3
(Bildekreditt: Framtid) Bilde 2 av 3
(Bildekreditt: Framtid) Bilde 3 av 3
(Bildekreditt: Framtid)
Til tross for all denne nye og forbedrede teknologien, som holder dronen og kontrolleren tilkoblet i avstander på opptil 10 km, raser og låser videomateren til Mavic Air 2 fortsatt øyeblikkelig mens dronen fortsetter å bevege seg.
Dette var et problem med den originale Mavic Air, og selv om det ikke er verdens ende, kan det bremse deg når du rammer inn bilder. Dette kan henge sammen med forhåndsutgivelsesversjonen av den nye DJI Fly-appen som vi brukte til denne vurderingen, så det kan komme til å strykes med firmware eller appoppdateringer i fremtiden – vi vil oppdatere denne anmeldelsen hvis det er tilfelle.
Når det gjelder sikkerhetsfunksjonene, gir Mavic Air 2 hemmesensorer foran og bak på dronen som, når de er slått på, kan bidra til å unngå kollisjoner. Disse er slått på som standard, og for de fleste er det beste alternativet å holde dem slått på.
Det er også sensorer på bunnen av dronen sammen med et hjelpelys for å hjelpe med automatisk landing, og disse ligner de som finnes på Mavic Pro-modellene. En annen sikkerhetsfunksjon er geofencing, som vil hindre dronen fra å fly nær høyrisiko og sikre steder som flyplasser og kritisk infrastruktur.
Bilde 1 av 3
(Bildekreditt: Framtid) Bilde 2 av 3
(Bildekreditt: Framtid) Bilde 3 av 3
(Bildekreditt: Framtid)
Det er heller ikke slutten på sikkerhetsfunksjonene. Du får også Advanced Pilot Assistance System (APAS) 3.0, som når det er aktivert, vil omdirigere dronen når hindringer kommer inn i dens vei. Tanken bak er at piloter trygt kan fly på mer komplekse steder uten frykt for å krasje.
Og så er det AirSense-teknologi – en første for en DJI-forbrukerdrone – som bruker ADS-B-luftfartsteknologi for å motta signaler fra nærliggende fly og helikoptre og viser plasseringene sine på skjermkartet på DJI Fly-appen. Denne teknologien har blitt brukt for å redusere risikoen for luftforekomster, selv om den dessverre bare vil være tilgjengelig i Mavic Air 2-enheter i Nord-Amerika i utgangspunktet. DJI sier at «en versjon av Mavic Air 2 vil være tilgjengelig utenfor Nord-Amerika uten ADS-B», og at disse modellene ellers er identiske.
Utover sikkerhetsforbedringene har Mavic Air 2 arvet mange avanserte funksjoner fra både Mavic Pro 2 og profesjonelle droner for å gi smarte evner i automatiserte flymoduser for å ta stillbilder og video.
Disse inkluderer FocusTrack, Hyperlapse (opptil 8K) og fire flyalternativer; Fri bevegelse, Circle, CourseLock og WayPoints.
Så er det ‘QuickShot’ automatiserte flymodus (droneekvivalent med kameraets ‘auto’ -modus), som hjelper deg med å lage visuelt interessante videoer med et tastetrykk. Disse inkluderer Rocket, Circle, Dronie, Helix, Boomerang eller Asteroid.
(Bildekreditt: Framtid)
Foto- og videokvalitet
- Ny sensor gir betydelig forbedret bildekvalitet fra Mavic Air
- Fantastisk utvalg av opptaksmodus, inkludert 8K Hyperlapses
- Stills fra 48MP-modus med høy oppløsning er litt skuffende
Mavic Air 2s bildekvalitet er massivt forbedret sammenlignet med forgjengeren. Dette er delvis takket være den nye 12MP 1/2-tommers Quad Bayer-sensoren, som gir betydelig renere bilder på alle ISO-nivåer. Likevel, som alle droner med små sensorer, er støy merkbar til og med ISO 100, så ISO 400 er realistisk den høyeste innstillingen du ønsker å bruke.
Kameralinsen gir en ekvivalent brennvidde på 24 mm i full ramme med en fast f / 2.8-blenderåpning. Til tross for denne begrensningen og linsefokuset er satt til hyperfokal avstand, er dybdeskarpheten stor nok til å holde tette og til og med dype landskapsscener skarpe gjennom.
Bilde 1 av 13
Et topdown-skudd tatt på maksimal lovlig høyde på 120m. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 2 av 13
Det er skarphet i hele denne scenen til tross for Mavic Air 2s faste f / 2.8-blenderåpning. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 3 av 13
Nettveiledningene i DJI Fly-appens kameravisning hjelper virkelig komposisjonen. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 4 av 13
Dette skuddet viser skyggen og fremhever utvinning som er mulig når du skyter Raw på Mavic Air 2. (Image credit: Future) Bilde 5 av 13
Du kan få rene resultater etter å ha lyst opp et litt undereksponert bilde som dette. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 6 av 13
Du kan få skarpe resultater i hele rammen fra det faste fokus 24mm-objektivet. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 7 av 13
Mavic er i stand til å skyte scener med høy kontrast som dette midt på dagen. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 8 av 13
Med en 12MP-sensor kan små og fjerne motiver noen ganger mangle klarhet. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 9 av 13
Dette skuddet viser igjen den utmerkede skarpheten du kan få fra det faste fokus 24mm-objektivet. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 10 av 13
Dette skuddet viser den livlige naturfargen du kan få fra en rå fil. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 11 av 13
Landskap drar fordel av de livlige fargene produsert av Mavic Air 2s stillbilder. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 12 av 13
Dette bildet er et eksempel på bruk av manuell eksponering for å balansere en scene med høy kontrast. (Bildekreditt: Framtid) Bilde 13 av 13
Dette skuddet ble tatt rundt solnedgang ved hjelp av Auto White Balance, som har fungert bra. (Bildekreditt: Framtid)
Bildene er skarpest i midten av rammen, med et slipp fra jo nærmere du kommer bildekantene. Dette er det samme med alle Mavic-droner, men kantskarpheten til Mavic Air 2 er betydelig forbedret sammenlignet med forgjengeren.
For fotografer er flere funksjoner designet for å hjelpe deg med å ta bedre bilder med letthet. Men som scenemodus på kompakte kameraer og DSLR-er på inngangsnivå, hvis du er en erfaren fotograf, kan du oppnå bedre resultater med å skyte Raw (DNG) og bruke manuelle fotograferings- og redigeringsteknikker i stedet for funksjonene. Alle følgende funksjoner produserer JPEG-er i stedet for Raw-filer.
HDR-bilder tar opp syv brakette eksponeringer som deretter slås sammen i kameraet for å produsere et bilde med detaljer fra skyggene til høydepunktene. Dette kan også oppnås ved å ta Raw og bruke Auto Exposure Bracketing-modus før du behandler bilder i HDR-programvare.
Hyperlight er en modus designet for fotografering i lite lys og slår sammen flere bilder for å gjennomsnittlig redusere og redusere støy. Dette kan oppnås manuelt ved å ta flere Raw-bilder og stanse dem i Photoshop.
Endelig er Scene Recognition en modus som kan gjenkjenne fem scenetyper – solnedganger, blå himmel, gress, snø og trær, og optimaliserer innstillinger i JPEG-prosessering i kamera for hver. Igjen kan dette oppnås manuelt i råbehandlingsprogramvare som Adobe Lightroom. Det som er bra her er at uansett hvor erfaren du er på fotografering, blir alle tatt vare på.
En annen høydepunkt er muligheten til å skyte 48MP-stillbilder med 12MP-sensoren. Utgangsbildene som er tatt i denne modusen er i JPEG-format, og resultatene er dessverre mye mykere enn Raw-filer og JPEG-er i standardstørrelse, pluss at bilder ser ut som utvasket og desaturert i sammenligning.
Dette antyder at 48MP-bildene blir opprettet ved hjelp av en interpolasjonsalgoritme i kameraet. Hvis det kreves større bilder, gir Photoshop bedre interpolasjonsresultater i dialogboksen Bildestørrelse ved å bruke alternativet Bevar detaljer.
For videografer er Mavic Air 2 med seg noen første for DJI og til og med funksjoner som ikke finnes i flaggskipet Mavic-modeller, for eksempel 4K-video ved 60 fps og sakte film opp til 240 bilder / sek på 1080p. Så til tross for den lille størrelsen, er det absolutt rom for profesjonell videobruk av denne dronen i visse situasjoner.
Video kan tas i standardformat, så videoekvivalenten til en JPEG, eller i den mer nøytrale D-Cinelike-profilen som viser mer detaljer i skygger og høydepunkter og krever fargegradering.
HDR-video er også tilgjengelig på 4K, 2.7K og FHD på opptil 30fps. 4K er tilgjengelig opp til 60 bilder per sekund, 2,7K opp til 60 bilder per sekund og FHD opp til 240 bilder per sekund. Video kan tas i MP4 / MOV (H.264 / MPEG-4 AVC, H.265 / HEVC) med en maksimal bithastighet på 120 Mbps.
(Bildekreditt: Framtid)
Kjennelse
Akkurat da du trodde Mavic Mini var den mest imponerende lille dronen tilgjengelig, har DJI lagt ante opp med Mavic Air 2, som sitter komfortabelt mellom den modellen og de to prosumer Mavic 2-modellene.
Den generelle utformingen er dramatisk endret og med forbedret tilkobling til kontrolleren, merkbar lengre batterilevetid, 4K video ved 60 fps, 48MP stillbilder fra den nye 1/2-tommers Quad Bayer-sensoren og en hel rekke nye funksjoner, dette er en betydelig oppgradering av den forrige Mavic Air.
For fotografer og videografer som trenger en svært bærbar drone som lett kan bæres sammen med annet fotografisk utstyr for å skyte Raw stills, 4K / 60p video og slow motion FHD-video, setter Mavic Air 2 et nytt mål for hva vi kan forvente av DJI-droner nå og i fremtiden.
Med lanseringen av Mavic Air 2 har DJI produsert en drone som utvilsomt vil ha en bred appell takket være sine imponerende smarte flyfunksjoner, stillbilder og videofunksjonalitet, sammen med den oppgraderte designen, motorene og batteriet som gir betydelige ytelsesoppgraderinger i forhold til tidligere modell.
Mavic Air 2 er ikke perfekt, men det er en glede å fly og skyte med, og kan lett bli den mest populære DJI-dronen til nå.
Må jeg registrere DJI Mavic Air 2?
I noen regioner, inkludert USA og Storbritannia, er det vedtatt ny lovgivning for droner som veier 250 g og over. Hvorvidt du trenger å registrere DJI Mavic Air 2 eller ikke, avhenger av hvor du bor, men her er de gjeldende lovene for USA, Storbritannia og Australia..
(Bildekreditt: FAA)
OSS
Hvis du er en rekreasjonsdrone-pilot – det vil si noen som flyr for moro skyld i stedet for kommersiell gevinst – trenger du ganske enkelt å registrere Mavic Air 2 hos FAA (Federal Aviation Administration), og merk deretter dronen din med registreringen Antall.
Det er også utviklet en ‘Aeronautical Knowledge and Safety Test’ for drone piloter til fritidsaktiviteter, men det er ennå ikke klart når dette vil bli introdusert.
Storbritannia
Etter den nye innføringen av en droneregistreringsordning fra 30. november 2019, krever Storbritannias CAA (Civil Aviation Authority) nå alle som har ansvaret for en drone som veier mellom 250 og 20 kg for å registrere seg som operatør. DJI Mavic Air 2 veier 570g, så kvalifiserer for dette.
Kostnaden for registrering er £ 9 per år, og du må også bestå en online teoriprøve, som er basert på informasjonen i koden The Drone og Model Aircraft. Denne testen er gratis og fornybar hvert tredje år.
Australia
Australias sivile luftfartssikkerhetsmyndighet (CASA) planlegger en ny drone-registreringsordning på lignende linjer som Luftfartstilsynet ovenfor, men så langt er den ikke offisielt innført.
CASA sier at «dronregistrering og akkreditering er på vei» og at prosessen vil «være rask og enkel og vare i 12 måneder». Du trenger ikke å gjøre noe med droner som DJI Mavic Air 2 akkurat nå, men vi oppdaterer denne siden når det endres.
Konkurransen
(Bildekreditt: Framtid)
DJI produserer de mest forbrukernivåene som serverer et bredt spekter av fotografer og videografer, så det er noe for nesten alle i produktutvalget.
Som sådan kan linjene mellom de forskjellige Mavic-modellene uskarpe, noe som betyr at både den bittesmå DJI Mavic Mini på 249g (som bare tar bilder fra Jpegs og 2.7K) og de større Mavic 2 Pro- og Mavic 2 Zoom-modellene alle er direkte konkurranse om Mavic Air 2.
Totalt sett er DJI Mavic Air 2 den beste allrounderen for ikke-profesjonelle, fordi den har et langt bredere spekter av modus (inkludert gjenstandsporing) enn Mavic Mini. Og mens henholdsvis Mavic 2 Pro og Zoom tilbyr en større sensor og zoomfunksjoner som du ikke finner på Mavic Air 2, tilbyr sistnevnte nå langt bedre valuta for pengene.
Trenger du litt mer informasjon før du gjør deg opp en mening? Sjekk ut våre grundige anmeldelser av hver nedenfor.
- DJI Mavic Mini anmeldelse
- DJI Mavic 2 Pro anmeldelse
- DJI Mavic 2 Zoom anmeldelse
Først anmeldt: april 2020
